Osta auto, auto uutiset

Koska Kiinan nopea kasvu auton omistukseen, autovakuutus liiketoiminnasta on tullut merkittävä vahinkovakuuttaja yritysten kehittämistä ja laajentamista “johtava vahinkovakuutusyhtiö.” Mutta yksi ei voi välttää todellisuus on, käyttö väärennettyjen liikenneonnettomuuksia vääriä autoja varastamista, matkimista ja muita keinoja vilpillisesti saada vakuutuskorvaus tapauksia ovat rajattomat, ei vain kärsinyt eri vakuutusyhtiöiden ja terveyden autovakuutus markkinoille kehityksen ja sosiaalisen eheyden kannalta on suuri haaste.

Erilaisia tapauksia

Toimittajat Kiinan kansantasavallan vakuutusyhtiö Jinan Branch haastattelu, yhtiö vastaa toimittajille yrityksestä kärsi sarjan auton tänä vuonna mahdollisesti vilpilliset tapaukset, jotka osoittavat erilaisia mahdollisesti vilpillisin keinoin.
Rattijuopumustapaus. Klo 09:00 29. huhtikuuta 2008 tai niin, vakuutusyhtiö sai raportin nimeltä lampaan pään Jinan, Hainan Mazda auto-onnettomuus Xigou laaksossa, osui oikeaan etunapaan aiheuttaneet vakavia vahinkoja ajoneuvoihin. Vakuutusyhtiön toiminnan henkilöstö suoritti tarkastuksen todettiin, että tieosuus on kapea asioita, ja ilmaantuvuus aikaisista työntekijöistä on enemmän keskittynyt, ei riitä aiheuttamaan tällaisia valtavia tappioita, on suuri epäilystäkään. Pyytänyt myyjiä läheisyydessä, että ajoneuvon onnettomuus noin 5:30, joka on pysäköity täällä. Kun poliisi intervention vakuutettu myönsi romahduksen aiheuttama humalassa ajaminen 2 olen, jotta vastuu ottaa viipymättä raportti. Tapauksessa määrä 7000 yuania.
Midnight osui puuhun tapauksessa. Tämän vuoden helmikuussa, vakuutusyhtiö sai raportissa todetaan tarkoituksellisesti Bora auto osui puuhun yöllä, jotka aiheuttavat vakavaa vahinkoa huijaamiseksi vakuutusmaksuja. Lopuksi poliisi säröillä tapauksessa vakuutusyhtiö onnistuneesti ulkopuolelle, johon 77800 yuania.
Death mahdollisesti vilpilliset tapaukset. Maaliskuun lopussa tänä vuonna, vakuutusyhtiö vaatii henkilökunnan henkilöstö on mukana arvioimassa kuoleman jälkeen huomasimme, että jotkin asiakirjat epäillään petoksesta, tehtiin Interpolin irrallisuus Jinan raportti. Muutaman päivän poliisitutkinnassa, jos todellakin Jiaan yksilöity epäilty kautta taottu henkilökortti, ajokortti, ajokortti, kuolintodistus, tuhkaus luvat ja joukko asiakirjoja luoda vääriä Pei menettää tarkoitus huijausta, johon määrä yli 20 miljoonaa euroa.

Neljä tyyppiä mahdollisesti väärinkäytöksiä

Poliisin mukaan, nykyinen yhteinen auto mahdollisesti vilpilliset käytännöt pääasiassa seuraaviin neljään luokkaan: (a) valmistus onnettomuuksia. Käytä hylättyjen ajoneuvojen tai niiden osien asennetaan autoon valmistus romutetaan pois paikalta. Esiintyminen yksipuolinen ole vakuutusta ajoneuvon onnettomuuden jälkeen, vakuutetun ajoneuvon tahallinen luominen toisen kaksi vaaratilannetta, käyttö vakuutettujen ajoneuvojen ottamaan täyden vastuun mahdollisesti vilpilliset. (B) jälkimarkkinoilla on “syyllistyvät petokseen.” Jotkut autotalli omistajat harhaanjohtamista, käyttö asiakkaan ongelmia, siirtää sen väitteen psykologiset ja vakuutusyhtiö henkilökunta kieltäytyi purkaa oman arvionsa mahdollisuuksia korjata prosessin kulkeminen petosten, “huono osat korvataan liikenneonnettomuuksia vakuutus vakuutusyhtiöt pyytävät suuria korvauksia, voitto. (C) taottu autokorjaamoissa laskun. Autokorjaamot henkilöstö tai kuluttajille tuttavuuksia löytää jälkimarkkinoilla autoteollisuuden tehdas avoimet laskut, tai suoraan osto väärennettyjä laskuja ja jopa todellinen automaattinen korjaus muuttaa laskujen puhaltaa tappion vakuutusyhtiölle ja mahdollisesti vilpilliset. (D) mahdollisesti petollinen huijari. Onnettomuuden jälkeen rattijuopumuksen tai ajokortitta ajosta peitellä jne. löytää joku tilalle mahdollisesti vilpilliset kuljettaja rikkoo.

Pyrkimykset estää osapuolia

Teollisuus sanoi mahdollisesti petoksen estämiseksi ja torjumiseksi ajoneuvoja, on työskenneltävä yhdessä kaikkeen. Ensinnäkin, yleisen turvallisuuden osastojen pitäisi lisätä voimaa rikostutkintaan rikolliset luovat vahvan varoittavan voima. Poliisi tunnisti onnettomuus liikennepoliisivoimat ovat teknisiltä ominaisuuksiltaan ja lainvalvonta vastuut, jotka voivat tarjota tärkeän määrittelyperustan mahdollisesti vilpilliset tapaukset.
Samaan aikaan kaikki vakuutusyhtiöt ja palveluja parantamaan työprosesseja, kuten mahdollista saatuaan onnettomuuden raportti tarkastajat ryntäsi paikalle tunnistamisen parantamiseksi epäilyttävien onnettomuuksia ja kykyä arvioida, kysy lisää erityisolosuhteiden onnettomuuden onnettomuus tarkistettu huolellisesti, pyysi informantti tuomaan mukanaan omat asiakirjat ja menettelyt raportoi henkilökohtaisesti, jotta voimme vähentää korjaamo salaisen operaation. Vakuutusyhtiöt vahvistaa sisäistä hallintoa, henkilöstöä ja asettaa tappio laadun parantamiseksi henkilöstön väittää. Monia mahdollisesti vilpilliset tapaukset ovat vakuutusyhtiön ja korjaamon henkilökunta salaa salaa yhdessä huijata vakuutusyhtiöitä vakuutus, joka on vakuutusyhtiö pitää ratkaista.
Lisäksi yksiköiden tulisi voimakkaasti korjaamaan hajallaan pieni korjaamo, perustamalla alan standardeja, lähteeltä syntymisen estämiseksi mahdollisesti vilpilliset tapaukset. Pankaa massat valtaan “palkita”, perustaminen korjaamojen ja vakuutusalan asiakkaat “mustan listan” jättää köyhiä asiakkaita.

Automobile Insurance Company ja tasapaino Guohua Henkivakuutusosakeyhtiö 14. toukokuuta ilmoitti iltapäivällä, on yhdessä lahjoitti 3000000 yuania maanjäristyksen jälleenrakennusta Sichuanin romahti ala-ja yläasteella. Yhtiö on osa paikallista kansalaisyhteiskuntaa asiat ja opetusministeriöiden keskustelua yksittäisistä asioista.

Automobile Insurance Co, Ltd tasapainossa katastrofin jälkeen välittömästi annetaan koko henkilöstölle aloitteen Yhdistyneiden sota Jumalan teko “, kehotti kaikkia henkilökunnan lahjoituksia tuhoalueelle toukokuusta 15 iltapäivällä 14 pistettä, on varainhankinta kansan katastrofialueille 377,686.29 yuania, kaikki toimialat Työntekijöiden maksut edelleen.

Maailman ensimmäinen auto vakuutus Yhdysvalloissa vuonna 1898, kun omistaja auton vakuutukset ovat eniten huolissaan “tappaja tie” ei ole autoa, mutta hevonen!

Vuonna 1898 Martin, New York Truman kuin Yhdysvalloissa “, Travelers Vakuutusosakeyhtiö” on autonsa maailman ensimmäinen “autovakuutus.” Martin kovasti autonsa autonsa sillä hän pelkäsi käydään hevonen törmäys vakuutus. Tuolloin vain Yhdysvalloissa yli 4000 ajoneuvoa, kun hevosten määrä on noussut 20 miljoonaa, koska kuljetus tuolloin on edelleen tärkein kuljetusväline.

1. Kiina Ping vakuutusyhtiö moottoriajoneuvon vakuutuksen (uudistettu)

Ensimmäinen vakuutussopimus ajoneuvo moottoriajoneuvojen, raitiovaunut, sähköautoja, moottoripyörät, traktorit, kaikenlaisia erikoiskoneita ajoneuvoja, erikoisajoneuvoja. Kolmannen osapuolen vastuuvakuutus. Muita riskejä ei riippumaton vakuutuksenantajaa on vakuutettu, älä ota vakuutusta, vastaavasti.

Kolmas esiintyminen vakuutus kaikkien tai ajoneuvoja, vakuutussopimus päättyy.

Tätä artiklaa ei sovelleta Shenzhen City.

Toinen arvo muuttujan vakuutussopimus kuten vakuutussopimuksia, vakuutus-ja lisävakuutus on jaettu perus-, perus-vakuutus on jaettu ajoneuvon vahingot

Artiklan nojalla seuraavissa tapauksissa, riippumatta siitä, onko syy menetyksen tai taloudellista vastuuta, vakuutus-, korvaus asukasta kohden ei vastaa:

() Sota, sotilaallinen konflikti, terrorismi, mellakka, takavarikko, takavarikoida, takavarikko, hallitus pakkolunastus;

(B) maanjäristyksestä;

2. Huatai vakuutusyhtiö moottoriajoneuvojen vakuutuksen

Vakuutussopimus on ajoneuvo moottoriajoneuvojen, raitiovaunut, sähköautoja, moottoripyörät, traktorit, kaikenlaisia erikoiskalustoa ja ajoneuvoja, erikoisajoneuvoja.

Muuttujan arvo vakuutussopimus on vakuutussopimus, jaettu perus-vakuutukset ja lisävakuutus, mutta lisäriskin ole riippumaton vakuutus. Älä vakuutettu, vakuutuksenantajan on oltava vastuuvakuutus, vastaavasti.

Vakuutus kokonaistappio ajoneuvojen tai vahingoittuminen tapahtuu, vakuutussopimus päättyy.

Vakuutettu kuljettaja tai sallia pätevien vakuutetun ajoneuvon onnettomuuden aikana, jolloin kolmannen osapuolen henkilö-tai omaisuusvahinkoja edellyttää suoraa vahinkoa vakuutetulle on tiedosto maksettava korvaus, jonka vakuutuksenantaja mukaisesti “tie liikenne lähestymistapa “ja korvaus säännöksiä vakuutussopimuksen. Mutta jälkimainingeissa onnettomuuden tuotettu, vakuutuksenantaja ei ole vastuussa.

Poikkeukset

Sen jälkeen kolmas tappio vakuutetun ajoneuvon vakuutusyhtiö ei vastaa:

(A) normaalista kulumisesta, ruoste korroosio, vika, vahinko renkaisiin yksin;

(B) maanjäristyksen, keinotekoinen suoriin toimituksiin, korkean lämpötilan paistaminen tappio;

3. Kiinan kansanarmeijan vakuutusyhtiö menetys perheen oman auton vakuutuksen

Vakuutus

Artikla vakuutettu kuljettajat tai sallia vakuutetun ajoneuvon aikana vakuutettu ajoneuvo johtuu seuraavista syistä tappion, vakuutuksenantaja vastaa:

(A) törmäyksen, kaatuminen, putoaminen;

(B) Tulipalo, räjähdys, itsestään syttymistä;

(C) ulkoinen kappaleet putoavat, romahtaa;

(D) myrsky, tornado;

(E) salamoita, rakeet, myrsky, tulva, hyökyaalto;

(F) maan vajoaminen, jää ansaan, kallio romahtaa, lumivyöry, mutavyöry, maanvyörymän;

(G) vakuutus ajoneuvon lautta kuljettaa luonnonkatastrofien (vain kuljettaja ajoneuvoa omaishoitajille).

VI artikla yksin ja rikkoutunutta lasia, vakuutuksenantajan korvausvelvollisuutta.

VII artikla, kun vakuutettu tapahtuma, vakuutetun ajoneuvon ehkäisemiseksi tai lieventämiseksi tappiot vakuutuskustannukset tarpeellisista ja kohtuullisista pelastaa kulut, maksaa vakuutusyhtiö, enimmäismäärä ei ylitä määrää vakuutuksen.

Poikkeukset

VIII artikla seuraavissa olosuhteissa, riippumatta siitä, onko kadota ajoneuvon vakuutettu, vakuutus korvaus asukasta kohden ei vastaa:

(A) maanjäristyksen, sodan, sotilaallisia konflikteja, terrorismia, mellakka, takavarikko, takavarikko, hallitus pakkolunastus;

4. China Pacificin Property Insurance Co, Ltd Ehdot moottoriajoneuvojen kattava vakuutus

Vakuutussopimus on ajoneuvo moottoriajoneuvojen, raitiovaunut, auton akut, kaikenlaisia erikoiskoneita ajoneuvoja, erikoisajoneuvoja.

Tämä vakuutus on jaettu perus-vakuutukset ja lisävakuutus, lisävakuutus voi yksin vakuutettu. Älä vakuutettu, vakuutuksenantajan on oltava vastuuvakuutus, vastaavasti.

Ensimmäinen osa perusvakuutuksen

Basic vakuutus on jaettu menetys ajoneuvon vakuutus-ja vastuuvakuutukset.

Poikkeukset

Sen jälkeen kolmas tappio vakuutetun ajoneuvon vakuutuksenantaja ei ole vastuussa korvauksesta;

(A) normaalista kulumisesta, ruoste korroosio, vika, vahingoittaa renkaan yksin, yksin ja lasinsirpaleet, ihmisen tyhjästä;

(B) lisäksi salamaniskut, myrskyt, rankkasateet, tulvat, pyörremyrskyt, raekuurot kuin muut luonnononnettomuudet;

Koska auto syöttämällä kotitalous-, ajoneuvo vakuutusalalla on nopeasti kehittynyt, mutta niihin ongelmiin vakuutuspetos myös yhä merkittävä.

Auto vakuutuspetos järkyttävä

Elokuussa 2006 Jiangsu Province, Suzhou City, Jian Li Tao Weimin myös Zhi-Guo, Li Jun, jotka suunnittelevat liikennevakuutus petoksesta Tao Weimin osti käytetyn Buick autot, auton vakuutus Tao Weimin käsittelyyn.
Illalla 2. syyskuuta 2006 lukien Zhi-Guo, Li kesäkuu Holly Road, Suzhou City, avaa Buick veteen tarkoituksellisesti, poliisi paketti Zhi-Guo, Li kesäkuu kuljettajat naamioitunut hukkuminen, liikenne partio poliisi onnettomuuden vilpillisesti tunnistettu Tao Weimin Chuxian ilmoittaa vakuutusyhtiölle. Tuotanto onnettomuuden jälkeen, ja Tao Weimin Li Jian korjata tehtaan kaupunki teki jatkuvasti neuvotteluja vakuutusyhtiön kanssa asettaa menetyksen. 26. lokakuuta Tao Weimin, Li Jian vakuutusyhtiölle esitti saada kohtuullinen korvaus Tao Weimin tarkastusten vilpillisesti väittävät 116125 yuania Li. Kuultuaan, että tuomioistuin Jinchang Li Jian ja muiden ryhmien kautta 9 onnistuneista petoksista auto vakuutuspetos 42 miljoonaa euroa.

Jinchang tuomioistuin kuuli samanlainen tapaus lähes kaksi vuotta olosuhteet, sairaala kuuli määrä autovakuutuksia petosta, joissa jopa 21 henkilöä, joihin osallistui 240 miljoonaa yuania.

Uusia ominaisuuksia näyttää auto vakuutuspetos

1. Professional.

Criminal osia pyrittäessä yhteisiin rikollinen tarkoitus muodostaa rikollisjoukkioiden järjesti työnjako tarkoittaa ammatillisia, jokainen askel on osallistunut. Tarvitaan rikollisuuden rikolliset ostavat etukäteen käytettyjen autojen markkinoille premium-ajoneuvoa, ilkeä vakuutus, suurin vakuutuskorvauksen.

2. Älykäs.

Vakuutuspetos rikolliset useimmiten on rikas sosiaalinen kokemus, ja jotkut jopa vertaileva runsaasti vakuutuslainsäädännön ja vakuutusalan asiantuntemus tuttu kaikilla vakuutus-ja liiketoiminnasta. Ne ovat hyviä pora lainsäädännön porsaanreikiä, laittaa “laillinen” piilo rikolliseen toimintaan.

3. Monipuolistaminen.

Autovakuutus huijaus temppuja, salamyhkäinen muuttuvat, on tahallinen luominen vääriä liikenneonnettomuuksia tahallinen rikkominen muiden ajoneuvojen osallisena yhteentörmäyksessä, salaisen vastuussa onnettomuudesta liikenne poliisi antoi vahvistaminen väärä, väärennetty tai muutettu korjaus laskuja tahallisesti liioiteltu vahingon laajuutta.

4. United on.

Rikolliset voittaa kaikilla hyvät suhteet muodostavat yhteiset edut, niin että on vastuussa liikenteen Poliisi löysi vastuussa onnettomuudesta, tunnistaminen omaisuusvahinkoja ja ajoneuvojen korjaamiseen henkilöstö on antanut vääriä asiakirjoja.

Monitahoisen lähestymistavan hillitä autovakuutuksia petos

1. Lisääntynyt vakuutuspetos tehoisku.

Koko käytön oikeudellisia, taloudellisia, hallinnollisia, erilaisia keinoja torjua ja estää yhteistä hyvää työtä. Vakuutusalan yrityksille mahdollisuuden tutkia perustamista mahdollisesti vilpilliset mustalle listalle, ja vahvistaa vakuutetun luoton hallinta, tehokkaasti ja luoda terve vakuutus ympäristössä.

2. Ammattimaisuutta vakuutus henkilöstöä.

Vakuutus henkilöstö vahvistaa poliittisen teorian, lainsäädännön ja ammattietiikan koulutus  käsitteitä parantaa yleistä laatua vakuutus.

3. Vahvistaa johtamiskäytäntöjä toimialan sisällä.

Ajoneuvojen huolto teollisuuden olisi laadittava asianmukaiset huolto ja-menetelmät moottoriajoneuvojen porsaanreikien tukkimiseksi ja estää vakuutuspetos autokorjaamoissa teollisuuden mahdollinen kumppani. Yleinen turvallisuus yksiköiden tulisi vahvistaa valvontaa, estää poliisien väärinkäyttävät valtaansa, vaikka auto vakuutuspetos.

4. Tiivis yhteistyö ja koordinointi teollisuudelle.

Vähitellen luoda ja vahvistaa tiedon jakaminen alan järjestelmän vahvistaminen välistä teollisuuden ja viestintä. Oikeuslaitoksen kanssa perustaa yhteinen työryhmä mekanismi vastaisen vakuutuspetos, tutkimusyhteistyö, alustan rakenne, atk-tietojen vaihtoa ja riskien ehkäiseminen työssä.

Tavarakuljetukset koskee tavaroita, jotka on suunniteltu ja varustettu hyötyajoneuvojen, mukaan lukien yleinen autot, monikäyttö (esim. pakettiautot), traktorin perävaunu (tämä on kuorma), off-road-autot, erikoisajoneuvot ja erityisesti kuorma-toiminta useita luokkia.

Kaupalliset autovakuutuksia auton vakuutus on tärkein osa. Kuin muiden liikennemuotojen autot, suurin etu on joustava, pystyy “ovelta ovelle” liikennettä. Taloudellisen kehityksen kanssa, Kiinan auto kuljetuksia kattava kuljetusjärjestelmä on kasvavasta vuonna 2001, maanteiden tavara-ja rahdin integroitua liikennejärjestelmää osuus 77,2% ja 13,6%.

Rekat voivat välittää erilaisia tavaroita, kirjoita paljon. Vakuutus peruskoron kuorma-autojen ja muiden kaupallisten tekijöiden on joitakin eroja, lähinnä ajoneuvotyyppeihin, käyttää pysäköinti ja käytön alueellisia, kuljettajat ja niin edelleen.

1 ajoneuvo

Kokonaispainon Autolla (massa ja täytös) on tullut tärkeä tekijä hinnat.

Koko ja laatu auto-onnettomuuksia toisaalta vaikuttaa korjaus-auto onnettomuuden jälkeen, kokonaismassa muiden ajoneuvojen aiheuttamien onnettomuuksien ja sen taajuus ja vakavuus ovat läheistä sukua. On selvää, raskas ajoneuvo onnettomuus, joka tapahtui yleensä vakavampi kuin kevyelle ajoneuvolle, joten raskaiden ajoneuvojen kuin kevyiden ajoneuvojen suurempia ja mahdollisesti vaarallinen. Nopean kehityksen Teiden, raskaiden kuorma, nopea ja ammatillisen kehityksen toteuttamista vakuutuksenantajan riskien kasvaa myös siksi, jotta suuret ajoneuvot yleensä antaa korkeampaa maksua.

2 käyttää

Tavaraliikenteen ajoneuvot yleensä sisälly moottoriajoneuvon maantiellä ja rahtilähetyksille perävaunun aikaa.

3 rahtimaksujen seuraaviin tarkoituksiin:

Ensimmäinen luokka: korko on alin taso toimitus niiden tavaroiden omistajien kanssa tai ilman maantieteellisiä rajoituksia.

Luokka II: Medium korko on tavaran ja vakuutettu vuokra tavaran toisten tietyllä alueella, ja sitä käytetään yleisesti liiketoiminnoittain

Kolmas luokka: käyttöaste kuin traktori. Suuret ajoneuvot ovat yleensä pitkän matkan liikenteen käyttöön erittäin laaja, ja suuri riski ja mahdolliset velat, joten näiden ajoneuvojen kanssa korkein ensimmäisen luokan hinnat.

Toinen ja kolmas luokka on puhtaasti kaupallisiin tarkoituksiin, jos sen käyttö on rajoitettu sosiaali-, koti-ja viihde, hinnat määritellään eri tavoin.

3 ajoneuvon arvoa

Arvo ajoneuvo on merkittävä tekijä Kiinan autovakuutuksestasi. Kuitenkin, jos me vain pitää auton arvosta, on selvä puute: suhteellisen korkea arvo, turvallisuus on usein parempi, palkkio maksetaan enemmän: ne, jotka arvo alhainen, mutta huono turvallisuus ajoneuvojen suorituskykyä vakuutusmaksut maksetaan vähemmän. Entinen laajuus vaaratilanteen vakavuus raskas, mutta tapaturmien määrä on erittäin pieni, ja jälkimmäinen päinvastainen. …

Vakuutusyhtiö, joka on kaikkein masentavaa automerkin?

Monet ihmiset devalvaatio onnekas, koska vakuutus piireissä suosittu ilmaisu “auki ei ole suotuisa mahdollisesti vilpillinen, ja vetää musta elävä, hinnat edullisia, kalliita lisävarusteita kuin omassa luokassaan.”

Jos luulet niin, olet väärässä. Geely on kaukana vakuutusyhtiön heikoimmassa auto merkki, jakavat paljon, ei tee rahaa ei voida säilyttää, jotkut vakuutusyhtiöt kansi suljettuna jo oveen Geely.

Tietenkin, ei Mercedes-Benz

BMW luksusautoja, mutta ei päivä auton onnettomuus. Toinen ympyrä Popular Insurance, sanoi: “Tänä vuonna, mikä auto masentavin? Ei ilmene kuin turvallisuus, turvallisuus suurten merkkien menettävät rahaa.”

“Tämä iso brändi kuin” narkomaani, älä katso hintaa kunnossapito omistajien on hyvin pieni, mutta se on halpa kuluttaja, mutta se tuo vakuutusyhtiön brändi. “Tämä merkki monta vuotta, on pelit kolmen kiinteistön vakuutus vakuutusyhtiö, nyt kiinteistön vakuutusyhtiö auto vakuutuskorvaukset vastuuhenkilö Ming-Yih Lee käytetty adjektiivi.

Lee analysoi kokonaistilannetta, jossa autovakuutuksia markkinoille yhä virallisesti ja kova kilpailu, parantaa brändin ja laajentaa markkinaosuuttaan, kuluttajansuoja vakuutusmaksu jokainen vakuutusyhtiö voitot mitataan jatkuvasti kysymys.

“Mutta miksi suurten merkkien markkinaosuus vakuutuksenottajien korkea laatu, Peking omaisuusvakuutus 27 vakuutusyhtiöt, et todellakaan ole takaamiseksi muille. He ovat kuin kokenut vanha kiinalainen lääketiede, vakuutusyhtiöt ottaa pulssin mahdollisuudet, niin että vapaaehtoisesti mennä menettää rahaa. “Ming-Yih Lee avuton. Ja lisäsi: “Liiketoimintamme yhteistyö 4S myymälää Pekingissä kaksi tusinaa, vain pieni voitto meille.”

Syy on hyvin yksinkertainen “, hinta autonsa ei ole korkealla, mutta hyvin tiukka valvonta varaosia, kaupunki ei osta osia, ainoastaan 4S myymälöissä yhteistyötä, hinta sen kalliita osia hämmästyttävä. ”

“Yleiset vakuutusyhtiöt Volkswagen, Dongfeng Peugeot Citroen markkinaosuus suurten merkkien, jotka tekevät rahaa, vain Toyota maksaa meille sotku.” Tässä vaiheessa, Ming-Yih Lee kertoo masentunut, kunnes objekti – Toyota-brändin. Lee myös esimerkiksi 20 miljoonaa Reiz, hinta neljä riski on viisi tai kuusi tuhatta dollaria, tämä vastaa neljää lokasuoja Reiz rahaa. “Puolet hinta auton osia, jotka voivat maksaa meille lähes ulos ajoneuvosta.”

Ei vain “Big Lee” masentuneita, kenttätyöntekijät arvioida vahinkoja Li on myös totta. Toyota-brändin 4S myymälää yrityksille on, että he rakastavat ja vihaavat. Kiinalainen uusivuosi, Toyota, 4S, 4S Banqimiankong kuin muut myymälät ovat parempi antaa heille “, joka tarkoittaa noin, lähetä lahja. Toisaalta, vakuutusyhtiö myös pyydetty arvioimaan vahinkojen Kunkin syklin valvontaa myyntihinnaksi tappio.

“Mercedes-Benz, BMW hiipuu jahtaa miljoonaa tavallisia ihmisiä on jopa korkeampia palkkioita. Mutta ei korkeita hintoja samalla tavalla Toyota-mallit.” Arvioida vahingot jäsenten Li valitti, “Toyota ohutta metallia, kuten takapään Reiz, Hush puhua on ollut vesisäiliö, lauhdutin, hinta varmasti yli kymmenen tuhatta. ”

“Älä sano että peräänajoja, sanoi Chuxian helposti vahingoittaa ovea, ovi Audi A4 vuorattu alle sata dollaria, ja ovi vuorauksen tulee Reiz tuhatta dollaria, miten voimme valvoa hinnoittelun aikana arvioida vahinkoja”, sanoi näistä Li on innoissaan, “nousemme hinta kiinteän tappion, ja yhteistyö 4S korjaamoja eivät useinkaan alas, ihmiset ympärillä olisi siirretty Toyota, jossa meidän on mukautettava niiden puhua työstä, siitä hinta. ”

Kuitenkin Li myönsi, että hinta Toyota: n osat eivät kaikki kallista. Sylinterin kruunu yleensä vain yli kaksikymmentä yuania, kun taas Audi ja muut luksusautoja hinta neljäkymmentä tuhatta. Jos kuluttajat eivät ole vakuutusta, “tulvivat moottori riskejä”, tämä on tarpeen kuluttajien pois taskussaan.

Kesällä kahden viime vuoden aikana Pekingin kolmannen, neljännen ja usein sade tulvi moottori tapaus, muutama vakuutus tulva vakuutuksenottajia on moottori nauttia, ja iloitsivat katsellen ympärillä avaamista Audi tarvitsee maksaa ylimääräistä, BMW: n ystävät.

Kattava monet vakuutusmarkkinat tapauksissa Mike olivat Kiinan strategian Toyota: Toyota Kiinaan ennen, ei vain täysin ymmärrä kuluttaja psykologian Kiinassa, mutta myös hyvin perehtynyt Kiinan automarkkinoiden tehdä rahaa, jos halvat kulutusta paikka vakuutusyhtiöiden maksamaan kuten haavoittuvuutta niiden osiin, kun vaarallinen tila, vaikka muoviosat ovat kalliita kuolemaan.

Tyypillinen esimerkki on Lexus ajovalaisimet kiinteä leuka, Euroopassa, Pohjois-Amerikassa ja muilla alueilla, kiinteä leuka yksin voisi antaa vain kiinalainen versio Lexus ei voida erikseen, joudut vaihtamaan ajovalojen yhdessä viettänyt lähes miljoona . Vaaralliset kunto on auto hitti yksinkertaisella klikkaa huono paikka. ”

Vaikka vakuutusyhtiöt, Lexus, 4S myymälää Pekingissä, koska Huippumalleillamme ei ole loppumassa, ja omistajat suhteellisen korkea laatu, vähemmän vaarallinen tila, ja kannattava tila. Mutta Li jotka sanovat, että “lisäksi Lexus myynti, vakuutusyhtiöt ansaita rahaa. Lexus omistajat nauttimaan poikkeuksellisen aika poikkeuksellisia km vapaa huolto, muutamat vuodet lähes ole rahaa kunnossapitoon. osaksi korjaamo, eli vakuutusyhtiöt jalka laskun. ”

Myös “erikoistunut Lexus tehtaanmyymälä on muutos. Mercedes-Benz, BMW, tai erikoistuneita laitoksia voidaan korjata joitakin asioita, kuten BMW: n edessä kiskot, lisäksi 5-sarjan voida” tulitöitä (hitsaus), toinen sarja Pienet ongelmat voivat syttyä korjata. ja Lexus eivät osuma, osuma lähes kaikissa tapauksissa. ”

“Julkisuus kuin ne, jotka ovat aina kuuluvat varaosien hinta automerkit Toyota on puhdistettu laskelma kuin apina”, ja tämä media Li, jotka tuntevat asian uutta ymmärrystä.

â–  stressi 1

Kiinnitä huomiota kokoon vakuutusyhtiön

Vakuutukset, kun kaikki, eroavat tavallisista raaka, mutta erittäin ammattitaitoinen sopimus, johon tulevaisuudessa arvioimaan vahinkoja, hakemusten ja muiden asioiden, tavallisen auton omistajat ovat usein vaikeaselkoisia. Joten kun vakuutuksen auton omistajat ovat ystävät ja sukulaiset tietää lisää, valitse säännöllinen vakuutusyhtiö ja vakuutus ammatillinen valtuutettujen ostaa auton vakuutukset.

Valitse vakuutusyhtiö, omistaja ei voi vain katsoa palkkio palvelun taso on tärkein.

Yleensä suuret vakuutusyhtiöt ja hyvä maine, väittää monta pistettä, yleensä enemmän ajoissa paeta vaaraa, väittää standardi on suhteellisen korkea. Suuret vakuutusyhtiöt ovat yleensä mukaisesti ylläpitokustannukset 4S myymälöissä reklamaatioita, kuten PICC, Ping vakuutus, Tyynenmeren vakuutuksista jne., mutta palkkiot on suhteellisen korkea.

â–  stressi 2

On olemassa hyviä ja huonoja huolellisesti vakuutetun

Mistä voi ostaa vakuutuksen näyttää nyt — 4S kaupat, vakuutusyhtiöt, edustajien kesken … … Mikä on muuttunut? Varattu joidenkin vakuutuksenottajien kannalta verrata työn valitse vakuutus auto vakuutus 4S kaupoissa helpompaa ja tehokkaampaa. Tämä johtuu pääasiassa siitä näkökulmasta saatavien jälkeen paeta vaaraa. Vakuutusten ja 4S kaupassa, vaarallinen tila voidaan heti 4S kauppa, mikä ei ole määräysvaltaa, ja 4S kaupat ovat yleensä teknisesti päteviä korjaus, ei tarvitse pelätä korjaus laatua.

Vakuutusyhtiöiden, hinta on halvempi, mutta yleensä paeta vaarassa, kun väittää ongelmia, onko arvioida vahinkoja, väittää olisi pitänyt viettää enemmän aikaa. Palvelut pienen auton auto vakuutusyhtiö tai korjaamo, kun on usein huono huolletaan, vaihdetaan autonosia, kuten alkuperäinen ongelma. Siksi näkökulmasta mukavuus ja mielenrauhan ottaen vakuutus on kustannustehokas 4S kaupassa.

â–  stressi 3

Ottaen huomioon eri yrityksiä eri franchising

Franchise tarkoittaa, että omistajat kantavat ensisijaisen vastuun auto onnettomuuksia, sitoutumista onnettomuuden vahinkosuhde on suoraan verrannollinen auton omistajat voivat saada kohtuullinen korvaus.

Vaikka omistajat vähennyskelvottoman vakuutusturva, monet vakuutusyhtiöt ovat edelleen monia vaarallisia auton kunto plus vähennys vähennyskelpoisia, kuten vähennetty 5% plus Toinen väite plus kolme väitettä vähennetty 10%, vähennyksen enimmäismäärä kasvaa noin 30%, ja ei vähennyskelpoisia vakuutuskorvaukset eivät ota tämän vähennyksen määrä. Ajoneuvojen omistajille uusimiseen pitäisi lisätietoja kunkin vakuutusyhtiön sopimuskoulutuksen, muista kysyä monia auton vakuutusyhtiöt lisätyön vähentäminen vähentää vaarallisia tilanteita. Älä vain katso pienemmillä vakuutusmaksuilla, vaatii tuloksia oikeuksiaan on vaurioitunut.

Vuonna 2007 Kiinan pakollisesta liikennevakuutuksesta vastuuvakuutuksia on herättänyt laajaa huolta yhteiskunnassa. Tänä vuonna “maksaa pakollinen vakuutus” on tullut sanomalehden, television, radion ja verkon korkean taajuuden sanoja, vakuutussäätelyjärjestelmille, vakuutusyhtiöt, tiedeyhteisö, lakimiehet, kuljettajat, ihmiset kävely, kaikilla on jotain sanottavaa, Kaikki on näkökulmasta. Historiassa Kiinan vakuutus ei ole koskaan ollut tämän tason vakuutus mitään merkitystä. Vuoden 2007 lopussa Kiinan kansankongressin valmistunut “Road Exchange Act” muutoksia 76 artiklan CIRC on julkaissut raportin “Liikennevakuutus” vastuurajat ja koron muutokset. Tarkoittaako tämä, että ihmiset “maksamaan pakollista vakuutusta”, koska riita voidaan ratkaista sen jälkeen? Ilmeisesti ongelma ei ole näin yksinkertainen.

â–¡ Chen Xin

Vahingonkorvauslain vakuutusta, koska vakuutus on luotu, ei ole vahingonkorvauslaki ei vastuuvakuutus. Vastuu periaatteen vahingonkorvausoikeuden vastuuvakuutus suoraan vaikuttavat vakuutusliikkeen vastuuta. Yleisvastuuvakuutuspalvelut on “laiminlyönti” periaate, vakuutuksenantajan vakuutusliikkeen vastuu rajoittuu vakuutettuna on vastuu huolimattomuudesta.

Moottoriajoneuvojen vastuuvakuutuksia vastuuvakuutus on yksi tarkempia vakuutuksiin. Vuonna auto vastuuvakuutus lisäksi “huolimattomuus” vastuun periaate – kuten Yhdysvaltojen ulkopuolella auto vastuuvakuutus, auto vastuuvakuutus joissakin maissa käytössä “ankaran vastuun” periaatteesta myöntämiseen, kuten Saksassa.

Se oli myös “ankaran vastuun” ja “ehdoton vastuu” tai “riippumaton vastuu.” Tämä yhtiöveron ei edellytä periaatteen toteuttamisesta vahingonkorvausoikeuden uhrin ensimmäinen todista, ettei kyse huolimattomuudesta tai tahallisesta aiheuttamia haittavaikutuksia, normaaliolosuhteissa siitä riippumatta huolimattomasta, koska hän osallistui korkean riskin toimiin, hän kiinnittää enemmän kuin normaali käyttäytyminen velvoitteita. Jos osapuolet voivat osoittaa, että uhrit virulenssi huolimaton tai tahallinen, voit vähentää tai vapauttaa hänet vastuusta. Itse asiassa tämä on Kiinan “Road Exchange Act” 76 artiklassa “moottoriajoneuvo vastuuvakuutuksen vastuurajat” moottoriajoneuvolla kuin osaa tapahtumaan liikenneonnettomuuksista ja aika välillä periaatteen toteuttamisesta vastuun, samalla moottorin auto-onnettomuudet ovat välillä käytetään “huolimattomuus”. Ongelma on kuitenkin 76 artiklassa “moottoriajoneuvon vastuuvakuutuksen rajoissa vastuun” vastuun periaate ilman mitään vaatimuksia, näyttää siltä, että niin kauan kuin vakuutusyhtiö vastuussa rikkomisen vastuun periaate ovat tarpeettomia . Välittömänä seurauksena ei ole ihmistä viime vuonna, kuuma kysymys, kaksi ajoneuvoa peräänajoja, kun auton ennen auton haluaisi menettää. Nyt, kun oikaisun “Liikennevakuutus” kiinteistöjen tappio 400 juania 100 yuania, mutta ongelma ei ole ratkaistu. Todella on ratkaistava on määritellä “moottoriajoneuvo vastuuvakuutuksen rajoissa vastuun” vastuun periaatetta eikä määrää.

Lisäksi on vaihtoehtoinen tapa auto vastuuvakuutus – no-vika auton vakuutus. Koska rikkominen aikaa ja vaivaa, ei ole rikkomismenettelyt voi hakea suora yhteys vahingon korvausta lähestymistapaa. No vika autovakuutuksia on muuttaa moottoriajoneuvojen vastuuvakuutukset olla ensimmäinen henkilö tapaturmavakuutus, vakuutettu on joutunut loukkauksista, hän on saanut vakuutusyhtiö vahingot, myös ehdollisesti luopumaan rikkomusmenettelyn oikeuksia. No vika autovakuutuksia kahdella tavalla, Yhdysvaltain kaupallisen vakuutuksen tavalla ja Ruotsi, Uusi-Seelanti tavalla sosiaaliturvassa.

Nyt yhä suosittu auto käytössä, ajoneuvon käyttöä ja se on suuri riski, herkkiä henkilövahinko on aiheutettu muille ja omaisuusvahingot, siksi, jotta voidaan suojella kolmansien etuja uhrien useimmat maat ovat ottaneet oikeudellisesta muodosta ajoneuvon vastuuvakuutuksia koskevat pakollisen vakuutuksen ajo tiellä ostaa auto vastuuvakuutus. “Liikennevakuutus” suojella yleistä etua on hyvin positiivinen merkitys, mutta “palkka pakollista vakuutusta” ominaisuuksia tämä yhteisö ei riitä muuttamaan luonnetta kaupallisen vakuutuksen. Useimpien vakuutusalalla yleisen edun tavoite ja hyödyllistä roolia yhteiskunnallisen vakauden ja jotkut vakuutukset osallistuu kymmeniä miljoonia tai miljardeja vakuutuksenottajien, mutta ne eivät tee sitä sosiaaliturvaa. Vuonna tiukassa valvonnassa lähtökohta, jonka “periä pakollisia vakuutusmaksuja” tarvittaessa voitto, hyöty vakuutusyhtiöihin “maksaa pakollisen vakuutuksen aloite, koska tietyissä rajoissa” Liikennevakuutus “vaihtuvakorkoisiin enemmän tilaa, parantaa hyvä ajo-kirjaa diskonttokorkojen ja vakuutettu vakuutuksenottaja hinnat huonoja ajo-kirjaa suuruus rangaistus, vastuuvakuutus voi välttää mahdollisia riskitekijöitä moraalista, niin että välinen vakuutetun tason oikeudenmukaisen ja kohtuulliset hinnat. Vahingonkorvauslaki on kaksi tavoitetta, ensinnäkin korvausta vahingon kärsineelle, yksi osapuoli kurinalaisuudesta ja varoittaa mahdollisista virulenssin virulenssin puolella. “Liikennevakuutus” tappio valmistunut ensimmäinen tarkoitukseen nostaa vakuutusmaksuja, lisäävät toteuttaa toisen laittomiin tarkoituksiin. Tällä hetkellä “Liikennevakuutus” toteuttaa “ei tappiota, ei voittoa”-periaatetta. Tässä tapauksessa ainakin pitäisi olla selvää, että ylijäämä olisi kuinka käsitellä miten korvaamaan menetystä. Muuten erilliselle tilille ja erillistä kirjanpitoa ei ole merkitystä.

Autovakuutus tuotesuunnittelu on myös hyvin tärkeää. Henkilökohtainen auto vakuutus esimerkkinä Yhdysvallat, joka yleensä sisältää neljä vakuutusturva: vastuuvakuutukset, sairauskuluvakuutuskanta, vakuuttamattomien kuljettajan vakuutus, ja Che Sunxian. Ensimmäinen pakollinen vakuutus, joka vastaa Kiinan “Liikennevakuutus” ero on, että koko Yhdysvaltain moottoriajoneuvon vastuuvakuutuksen on pakollista, säädetään valtion kunkin valtion “maksaa pakollisen vakuutuksen” onnettomuudessa yksi henkilö / per onnettomuus / kiinteistö vähintään kolme hanketta, vakuutussummaltaan vähintään vähimmäisvaatimusten mukainen lähtökohta suojata omaisuuden mukaan niiden määrä vastuuvakuutus määrä päätöksestä. Tämä lähestymistapa yksinkertainen ja selkeä vakuutuksenottajille, vaan myös edistää vakuutusyhtiön johto. Vakuutus-ja vakuuttamattomien sairauskuluvakuutuskanta on myös erittäin tärkeä ajuri. Sairauskuluvakuutuskanta että vakuutettujen ja heidän perheidensä ja muiden matkustavat vakuutetun ajoneuvon henkilövahinko onnettomuus voi saada ajoissa hoitoa, kuten kävely osuessa toisen ajoneuvon hoitokustannuksia; vaaraa kuljettajien vakuutettu virulenssi ajoneuvojen ja kuljettajien eivät osta vastuuvakuutus, vakuutettu ei voida korvata muista, oman vakuutusyhtiöiden ja muiden kuin taloudellisten vahinkojen korvaamista taloudellisia vahinkoja. Kuten Yhdysvallat harkitsemaan vakuutusta, tiet, autot kehittää oikeusjärjestelmää ovat melko täydellinen valtio, on edelleen 14% kuljettajista ei ostanut moottoriajoneuvo vastuuvakuutukset, vakuuttamaton kuljettajan vakuutus ilmeistä .

“Liikennevakuutus” perustuu “Tie-ja Exchange Act” ja “Road Exchange Act” muutettiin 76 artiklassa ei ratkaise moottoriajoneuvon vastuuvakuutuksen vastuun periaatteen pitäisi olla yhtenäinen, “moottoriajoneuvojen vastuuvakuutuksen rajoissa vastuun “ja” moottoriajoneuvo vastuuvakuutuksen vastuurajat ulkopuolelle “vastuun periaate, jonka mukaan” autoja ja ihmisiä, “täytäntöönpano” ankaran vastuun “,” autot ja kuorma “täytäntöönpano” huolimattomuus “. “Liikennevakuutus” kaupallisen vakuutuksen, se “maksaa pakollisen vakuutuksen” ja “kaupallisen vastuuvakuutus” Yhdistä yhtenäinen hallinto. Tänään on ollut huomattavasti enemmän henkilökohtaisen varallisuuden Kiinassa, vähintään korvausvastuun rajoja, kannustaa ihmisiä asianmukaisesti korottaa auto vastuuvakuutus ei ainoastaan parantaa suojaa henkilökohtaisen omaisuuden ja tasoa veloista uhreja, vaan myös edistää toiminta ja hallinto vakuutusyhtiöt. “Liikennevakuutus” on tuote autovakuutuksestasi, auto vakuutukset ja muut tuotteet ovat toisiaan täydentäviä ja yhtenäisiä suunnittelu autovakuutuksia tuotteita, muotoilla yhtenäinen politiikka ehdot ja poikkeukset, ehkäisemiseksi ja vähentämiseksi ajoneuvon vastuuvakuutus välillä päällekkäisyyksiä ja puutteita. Lyhyesti sanottuna, vankka oikeusperusta äänijärjestelmä rakentaminen ja yhtenäisiä tuote “Liikennevakuutus” terve ja hyvässä kehitys-näppäintä.

Vakuutusyhtiö, joka on kaikkein masentavaa automerkin?

Monet ihmiset devalvaatio onnekas, koska vakuutus piireissä suosittu ilmaisu “auki ei ole suotuisa mahdollisesti vilpillinen, ja vetää musta elävä, hinnat edullisia, kalliita lisävarusteita kuin omassa luokassaan.”

Jos luulet niin, olet väärässä. Geely on kaukana vakuutusyhtiön heikoimmassa auto merkki, jakavat paljon, ei tee rahaa ei voida säilyttää, jotkut vakuutusyhtiöt kansi suljettuna jo oveen Geely.

Tietenkin, ei Mercedes-Benz BMW ylellinen auto, mutta ei päivä kuorma onnettomuudesta. Toinen ympyrä Popular Insurance, sanoi: “Tänä vuonna, mikä auto masentavin? Ei ilmene kuin turvallisuus, turvallisuus suurten merkkien menettävät rahaa.”

“Tämä iso brändi kuin” narkomaani, älä katso hintaa kunnossapito omistajien on hyvin pieni, mutta se on halpa kuluttaja, mutta se tuo vakuutusyhtiön brändi. “Tämä merkki monta vuotta, on pelit kolmen kiinteistön vakuutus vakuutusyhtiö, nyt kiinteistön vakuutusyhtiö auto vakuutuskorvaukset vastuuhenkilö Ming-Yih Lee käytetty adjektiivi.

Lee analysoi kokonaistilannetta, jossa autovakuutuksia markkinoille yhä virallisesti ja kova kilpailu, parantaa brändin ja laajentaa markkinaosuuttaan, kuluttajansuoja vakuutusmaksu jokainen vakuutusyhtiö voitot mitataan jatkuvasti kysymys.

“Mutta miksi suurten merkkien markkinaosuus vakuutuksenottajien korkea laatu, Peking omaisuusvakuutus 27 vakuutusyhtiöt, et todellakaan ole takaamiseksi muille. He ovat kuin kokenut vanha kiinalainen lääketiede, vakuutusyhtiöt ottaa pulssin mahdollisuudet, niin että vapaaehtoisesti mennä menettää rahaa. “Ming-Yih Lee avuton. Ja lisäsi: “Liiketoimintamme yhteistyö 4S myymälää Pekingissä kaksi tusinaa, vain pieni voitto meille.”

Syy on hyvin yksinkertainen “, hinta autonsa ei ole korkealla, mutta hyvin tiukka valvonta varaosia, kaupunki ei osta osia, ainoastaan 4S myymälöissä yhteistyötä, hinta sen kalliita osia hämmästyttävä. ”

“Yleiset vakuutusyhtiöt Volkswagen, Dongfeng Peugeot Citroen markkinaosuus suurten merkkien, jotka tekevät rahaa, vain Toyota maksaa meille sotku.” Tässä vaiheessa, Ming-Yih Lee kertoo masentunut, kunnes objekti – Toyota-brändin. Lee myös esimerkiksi 20 miljoonaa Reiz, hinta neljä riski on viisi tai kuusi tuhatta dollaria, tämä vastaa neljää lokasuoja Reiz rahaa. “Puolet hinta auton osia, jotka voivat maksaa meille lähes ulos ajoneuvosta.”

Ei vain “Big Lee” masentuneita, kenttätyöntekijät arvioida vahinkoja Li on myös totta. Toyota-brändin 4S myymälää yrityksille on, että he rakastavat ja vihaavat. Kiinalainen uusivuosi, Toyota, 4S, 4S Banqimiankong kuin muut myymälät ovat parempi antaa heille “, joka tarkoittaa noin, lähetä lahja. Toisaalta, vakuutusyhtiö myös pyydetty arvioimaan vahinkojen Kunkin syklin valvontaa myyntihinnaksi tappio.

“Mercedes-Benz, BMW hiipuu jahtaa miljoonaa tavallisia ihmisiä on jopa korkeampia palkkioita. Mutta ei korkeita hintoja samalla tavalla Toyota-mallit.” Arvioida vahingot jäsenten Li valitti, “Toyota ohutta metallia, kuten takapään Reiz, Hush puhua on ollut vesisäiliö, lauhdutin, hinta varmasti yli kymmenen tuhatta. ”

“Älä sano että peräänajoja, sanoi Chuxian helposti vahingoittaa ovea, ovi Audi A4 vuorattu alle sata dollaria, ja ovi vuorauksen tulee Reiz tuhatta dollaria, miten voimme valvoa hinnoittelun aikana arvioida vahinkoja”, sanoi näistä Li on innoissaan, “nousemme hinta kiinteän tappion, ja yhteistyö 4S korjaamoja eivät useinkaan alas, ihmiset ympärillä olisi siirretty Toyota, jossa meidän on mukautettava niiden puhua työstä, siitä hinta. ”

Kuitenkin Li myönsi, että hinta Toyota: n osat eivät kaikki kallista. Sylinterin kruunu yleensä vain yli kaksikymmentä yuania, kun taas Audi ja muut luksusautoja hinta neljäkymmentä tuhatta. Jos kuluttajat eivät ole vakuutusta, “tulvivat moottori riskejä”, tämä on tarpeen kuluttajien pois taskussaan.

Kesällä kahden viime vuoden aikana Pekingin kolmannen, neljännen ja usein sade tulvi moottori tapaus, muutama vakuutus tulva vakuutuksenottajia on moottori nauttia, ja iloitsivat katsellen ympärillä avaamista Audi tarvitsee maksaa ylimääräistä, BMW: n ystävät.

Kattava monet vakuutusmarkkinat tapauksissa Mike olivat Kiinan strategian Toyota: Toyota Kiinaan ennen, ei vain täysin ymmärrä kuluttaja psykologian Kiinassa, mutta myös hyvin perehtynyt Kiinan automarkkinoiden tehdä rahaa, jos halvat kulutusta paikka vakuutusyhtiöiden maksamaan kuten haavoittuvuutta niiden osiin, kun vaarallinen tila, vaikka muoviosat ovat kalliita kuolemaan.

Tyypillinen esimerkki on Lexus ajovalaisimet kiinteä leuka, Euroopassa, Pohjois-Amerikassa ja muilla alueilla, kiinteä leuka yksin voisi antaa vain kiinalainen versio Lexus ei voida erikseen, joudut vaihtamaan ajovalojen yhdessä viettänyt lähes miljoona . Vaaralliset kunto on auto hitti yksinkertaisella klikkaa huono paikka. ”

Vaikka vakuutusyhtiöt, Lexus, 4S myymälää Pekingissä, koska Huippumalleillamme ei ole loppumassa, ja omistajat suhteellisen korkea laatu, vähemmän vaarallinen tila, ja kannattava tila. Mutta Li jotka sanovat, että “lisäksi Lexus myynti, vakuutusyhtiöt ansaita rahaa. Lexus omistajat nauttimaan poikkeuksellisen aika poikkeuksellisia km vapaa huolto, muutamat vuodet lähes ole rahaa kunnossapitoon. osaksi korjaamo, eli vakuutusyhtiöt jalka laskun. ”

Myös “erikoistunut Lexus tehtaanmyymälä on muutos. Mercedes-Benz, BMW, tai erikoistuneita laitoksia voidaan korjata joitakin asioita, kuten BMW: n edessä kiskot, lisäksi 5-sarjan voida” tulitöitä (hitsaus), toinen sarja Pienet ongelmat voivat syttyä korjata. ja Lexus eivät osuma, osuma lähes kaikissa tapauksissa. ”

“Julkisuus kuin ne, jotka ovat aina kuuluvat varaosien hinta automerkit Toyota on puhdistettu laskelma kuin apina”, ja tämä media Li, jotka tuntevat asian uutta ymmärrystä.